{"id":1596,"date":"2021-01-28T10:09:41","date_gmt":"2021-01-28T10:09:41","guid":{"rendered":"https:\/\/hkpbl.com\/?page_id=1596"},"modified":"2021-01-28T10:10:22","modified_gmt":"2021-01-28T10:10:22","slug":"saobracaj","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/hkpbl.com\/index.php\/saobracaj\/","title":{"rendered":"SAOBRA\u0106AJ"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"1596\" class=\"elementor elementor-1596\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-513cdbd elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"513cdbd\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-ac98015\" data-id=\"ac98015\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7242f10 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7242f10\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<table width=\"96%\"><tbody><tr><td width=\"8%\"><p>1.\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Izrada idejnog i glavnog projekta brze ceste Mostar \u2013 \u0160iroki Brijeg \u2013 granica RH, dionica Polog \u2013 granica HR (40,5 km), Glavni projekti saobra\u0107ajne opreme i signalizacije brze ceste i ostalih cesta uz nju &#8211; projekti grupe E, projekti dijela objekata na trasi (HKP Consulting-podugovara\u010d)<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>IGH d.o.o.<\/p><p>Mostar<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>Avgust 2020-<\/p><p>Avgust 2021.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>2.\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Revizija projekta implementacije mjera iz Izvje\u0161taja provjere bezbjednosti saobra\u0107aja iz 2017. godine<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>JP \u201ePutevi RS&#8221; d.o.o.<\/p><p>Banja Luka<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>Oktobar-Novembar 2020.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>3.\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Izrada Elaborata saobra\u0107ajne signalizacije i opreme puta<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>\u201eElektroprivreda BiH\u201c d.d. Sarajevo<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>Januar 2020-<\/p><p>Januar 2022.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>4.\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Tehni\u010dko regulisanje saobra\u0107aja u gradskoj jezgri op\u0107ine Konjic<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>Op\u0107ina Konjic<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>Avgust-Novembar 2020.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>5.\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Izrada glavnog projekta saobra\u0107ajne signalizacije i opreme puta na podru\u010dju naseljenog mjesta Ugljevik<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>Op\u0161tina Ugljevik<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>Avgust-Novembar 2020.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>6.\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Revizija projekta za saobra\u0107ajnu signalizaciju i opremu na raskrsnici ulica Aleksandra Kara\u0111or\u0111evi\u0107a, Srpske vojske i 9. Januara u Han Pijesku i<\/p><p>Reviziju projekta za saobra\u0107ajnu signalizaciju i opremu na raskrsnici ulica Aleksandra Kara\u0111or\u0111evi\u0107a i Srpske vojske u Han Pijesku<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>Op\u0161tina<\/p><p>Han Pijesak<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>Septembar-Oktobar 2020.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>7.\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Izrada projekta smirivanja saobra\u0107aja u \u0161kolskim zonama na regionalnim cestama Tuzlanskog kantona<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>JU Direkcija<\/p><p>regionalnih cesta TK<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>Maj-Juli<\/p><p>2020.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>8.\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Izrada 7 (sedam) elaborata o postavljanju privremene saobra\u0107ajne signalizacije i opreme za vrijeme izvo\u0111enja radova na vodovodnoj mre\u017ei na regionalnim i magistralnim putevima<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>HIDRO-KOP d.o.o.<\/p><p>Banja Luka<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>Mart-Avgust<\/p><p>2020.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>9.\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Izrada projekta saobra\u0107ajne signalizacije za urbano podru\u010dje op\u0161tine Tesli\u0107<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>Plan d.o.o.<\/p><p>Banja Luka<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>Februar-Mart<\/p><p>2020.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>10.\u00a0\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Izrada Programa bezbjednosti drumskog saobra\u0107aja na podru\u010dju grada Trebinja 2019-2023.<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>Grad Trebinje<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>Avgust 2019-<\/p><p>Februar 2020.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>11.\u00a0\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Izrada strategije bezbjednosti saobra\u0107aja grada Trebinje 2019-2028.<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>Grad Trebinje<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>Avgust 2019-<\/p><p>Februar 2020.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>12.\u00a0\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Izrada Glavnog projekta saobra\u0107ajne signalizacije na podru\u010dju grada Trebinja<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>Grad Trebinje<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>Avgust 2019-<\/p><p>Februar 2020.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>13.\u00a0\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>\u201cIzrada projektne dokumentacije za pokaziva\u010de brzine, semaforizacije raskrsnica, postavljanje kontrolnih kamera, video nadzora i brojanja prometa\u201c i to za sljede\u0107e lotove:<\/p><p>\u00a0<\/p><p>Lot 1: Izrada idejnog projekta za postavljanje odbojnih za\u0161titnih ograda (na vi\u0161e lokacija),<\/p><p>Lot 2: Izrada idejnog projekta za postavljanje preventivnih radara (tri lokacije),<\/p><p>Lot 3: Izrada idejnog i glavnog projekta izgradnje stubova za preventivne radare (dvije lokacije),<\/p><p>Lot 4: Izrada idejnog projekta za postavljanje usporiva\u010da saobra\u0107aja (na vi\u0161e lokacije),<\/p><p>Lot 5: Izrada idejnog projekta za postavljanje ograda za za\u0161titu pje\u0161aka (na vi\u0161e lokacija),<\/p><p>Lot 6: Izrada idejnog projekta za postavljanje saobra\u0107ajnih stubi\u0107a za za\u0161titu pje\u0161a\u010dkih povr\u0161ina (na vi\u0161e lokacija),<\/p><p>Lot 7: Izrada idejnog projekta za postavlja broja\u010da prometa (na vi\u0161e lokacija).<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>JP \u201ePUTEVI BR\u010cKO\u201c d.o.o. BR\u010cKO DISTRIKT BiH<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>Decembar 2019-<\/p><p>Mart 2020.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>14.\u00a0\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Revizija projekta implementacije mjera iz Izvje\u0161taja provjere bezbjednosti saobra\u0107aja iz 2016. godine<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>JP \u201ePutevi RS&#8221; d.o.o.<\/p><p>Banja Luka<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>Avgust-Decembar 2019.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>15.\u00a0\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Provjera bezbjednosti saobra\u0107aja na dijelu magistralne putne mre\u017ee Republike Srpske za 2018. godinu, i to:<\/p><p>LOT 2 \u2013 II grupa sa du\u017einom od 98,512 km, a obuhvata sljede\u0107e:<\/p><p>&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Magistralni put M-4, dionice granica RS (Novi Grad) &#8211; Novi Grad 1 &#8211; Novi Grad 2 &#8211; Novi Grad 3 &#8211; Blagaj 1 &#8211; Dragotinja &#8211; Prijedor;<\/p><p>&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Magistralni put M-14.1, dionica Nova Topola &#8211; Srbac;<\/p><p>&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Magistralni put M-18, dionice granica RS (Trnovo) &#8211; Trnovo &#8211; Dobro Polje &#8211; Miljevina &#8211; Brod na Drini.<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>JP \u201ePutevi RS&#8221; d.o.o.<\/p><p>Banja Luka<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>Avgust-Decembar 2019.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>16.\u00a0\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Izrada projekta obilje\u017eavanja pje\u0161a\u010dkog prelaza sa izgradnjom ugibali\u0161ta za autobuse u Ulici Dr. Jovana Ra\u0161kovi\u0107a u zoni ukr\u0161tanja sa Ulicom 12 beba; Projekat obilje\u017eavanja pje\u0161a\u010dkog prelaza sa\u00a0 izgradnjom ugibali\u0161ta za autobuse u Ulici Poljskog partizanskog bataljona (stajali\u0161ta TT in\u017eenjering), Projekat obilje\u017eavanja pje\u0161a\u010dkog prelaza za izgradnjom ugibali\u0161ta za autobuse u Ulici Dr \u0110ede Kecmanovi\u0107a (dio od Bulevara vojvode Stepe Stepanovi\u0107a do Ulice Josifa Pan\u010di\u0107a) i dr.<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>Grad<\/p><p>Banja Luka<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>Oktobar-Novembar 2019.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>17.\u00a0\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Izrada karte cestovne mre\u017ee lokalnih cesta i ulica sa projektom saobra\u0107ajne signalizacije<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>Op\u0107ina<\/p><p>\u017divinice<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>Jul-Oktobar<\/p><p>2019.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>18.\u00a0\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Istra\u017eivanje karakteristika stacionarnog saobra\u0107aja u zoni ulica Gunduli\u0107eva-Aleja svetog Save<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>Grad<\/p><p>Banja Luka<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>Juni-Juli<\/p><p>2019.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>19.\u00a0\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Izrada projekta prometa grada<\/p><p>Livna<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>Grad Livno<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>Maj-Juli<\/p><p>2019.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>20.\u00a0\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Revizija projekata implementacije mjera iz Izvje\u0161taja provjere bezbjednosti saobra\u0107aja iz 2016. godine<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>JP \u201ePutevi RS&#8221; d.o.o.<\/p><p>Banja Luka<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>Maj-Jul<\/p><p>2019.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>21.\u00a0\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Glavni projekat za postavljanje nestandardnog saobra\u0107ajnog znaka sa LED trepta\u010dima i elektronskog znaka sa izmjenjivim sadr\u017eajem poruka na magistralnom putu M-18 u zoni<\/p><p>Osnovne \u0161kole \u201eDvorovi\u201c u Dvorovima<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>PRO VIA d.o.o.<\/p><p>Bijeljina<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>Jul-Avgust<\/p><p>2019.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>22.\u00a0\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Glavni projekat horizontalne i vertikalne saobra\u0107ajne signalizacije na gradskom podru\u010dju op\u0161tine Bratunac<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>PRO VIA d.o.o.<\/p><p>Bijeljina<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>Maj-Jun<\/p><p>2019.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>23.\u00a0\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Izrada elaborata privremene signalizacije Zalu\u017eani M-16<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>\u201eNiskogradnja Lakta\u0161i\u201c d.o.o.<\/p><p>Banja Luka<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>Februar<\/p><p>2019.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>24.\u00a0\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Izrada projektne dokumentacije za ure\u0111enje saobra\u0107ajnog kruga ispred upravne zgrade Ustanove<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>JZU \u201eDom zdravlja\u201c<\/p><p>Banja Luka<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>Januar<\/p><p>2019.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>25.\u00a0\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Izrada urbanisti\u010dko-tehni\u010dkih uslova i glavnog projekta sa revizijom za izgradnju kru\u017ene raskrsnice na ukr\u0161tanju magistralnog puta M-4 i Puta srpskih branilaca<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>Grad<\/p><p>Banja Luka<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>April-Maj<\/p><p>2019.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>26.\u00a0\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Izrada urbanisti\u010dko-tehni\u010dkih uslova i glavnog projekta sa revizijom za izgradnju kru\u017ene raskrsnice na ukr\u0161tanju magistralnog puta M-4 sa Bulevarom Milutina Milankovi\u0107a<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>Grad<\/p><p>Banja Luka<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>April-Maj<\/p><p>2019.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>27.\u00a0\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Projekat saobra\u0107ajne signalizacije i opreme za regulisanje saobra\u0107aja na ukr\u0161tanju ulica Trive Amelice i Dr Mladena Stojanovi\u0107a, sa revizijom i projekta saobra\u0107ajne signalizacije i opreme za regulisanje saobra\u0107aja na ukr\u0161tanju Krfske ulice i Ulice Cara Lazara, sa revizijom<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>Grad<\/p><p>Banja Luka<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>Decembar 2018- Januar 2019.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>28.\u00a0\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Izrada Dopune Glavnog projekta postavljanja turisti\u010dke saobra\u0107ajne signalizacije na teritoriji op\u0161tine Mili\u0107i<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>Op\u0161tina Mili\u0107i<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>Decembar 2018- Januar 2019.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>29.\u00a0\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Revizija bezbjednosti puta za potrebe:<\/p><p>&#8211; Glavnog projekta rekonstrukcije magistralnog puta M-21 Barski most \u2013 Bijelo Polje, dionica grani\u010dni prelaz Dobrakovo-Bijelo Polje, od km 135+300 do km 145+600 (du\u017eina 10,3 km),<\/p><p>&#8211; Glavnog projekta rekonstrukcije magistralnog puta M-8, dionica Pljevlja-Mihailovica (du\u017eina 12,96 km),<\/p><p>&#8211;\u00a0 Glavnog projekta rekonstrukcije magistralnog puta M-2, dionica Ribarevina-Poda, od km 1089+872 do km 1104+559 (du\u017eina 14,687 km).<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>Ministarstvo\u00a0 saobra\u0107aja i pomorstva &#8211; Direkcija za saobra\u0107aj<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>Maj-Jun<\/p><p>2018.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>30.\u00a0\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Revizija bezbjednosti puta za potrebe:<\/p><p>&#8211; Glavnog projekta rekonstrukcije magistralnog puta M-21 Barski most-Bijelo Polje, dionica Barski most-grani\u010dni prelaz Dobrakovo, od km 131+200 do km 135+300 (du\u017eina 4,1 km),<\/p><p>&#8211; Glavnog projekta rekonstrukcije magistralnog puta M-2 Ribarevina-Berane, dionica Poda-Berane, od km 1104+559 do km 1117+300 (l=12,7 km),<\/p><p>&#8211; Glavnog projekta rekonstrukcije magistralnog puta M-2, dionica Kamenovo-Petrovac od km 911+700 do km 923+000 (du\u017eina 11,295 km)\u00a0 i<\/p><p>&#8211; Glavnog projekta rekonstrukcije magistralnog puta M-2.4, dionica Petrovac-Bar, od km 1+200 do km 18+178 (du\u017eina 10,826 ).<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>Ministarstvo\u00a0 saobra\u0107aja i pomorstva &#8211; Direkcija za saobra\u0107aj<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>Jul-Avgust<\/p><p>2018.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>31.\u00a0\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Izrada projekta saobra\u0107ajnica, vanjskog ure\u0111enja za izgradnju vi\u0161eporodi\u010dnog stambeno poslovnog objekta<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>Natalija Petri\u0107,<\/p><p>Banja Luka<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>Oktobar-<\/p><p>Novembar 2017.<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"8%\"><p>32.\u00a0\u00a0 \u00a0<\/p><\/td><td width=\"39%\"><p>Izrada projekta saobra\u0107ajnica, vanjskog ure\u0111enja za izgradnju vi\u0161eporodi\u010dnog stambeno poslovnog objekta spratnosti P+8<\/p><\/td><td width=\"29%\"><p>\u201e\u0160ipad Komerc\u201c d.o.o.<\/p><p>Bijeljina<\/p><\/td><td width=\"22%\"><p>Mart-April<\/p><p>2017.<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1.\u00a0 \u00a0 Izrada idejnog i glavnog projekta brze ceste Mostar \u2013 \u0160iroki Brijeg \u2013 granica RH, dionica Polog \u2013 granica HR (40,5 km), Glavni projekti saobra\u0107ajne opreme i signalizacije brze ceste i ostalih cesta uz nju &#8211; projekti grupe E, projekti dijela objekata na trasi (HKP Consulting-podugovara\u010d) IGH d.o.o. Mostar Avgust 2020- Avgust 2021. 2.\u00a0 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1596","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hkpbl.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1596"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hkpbl.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/hkpbl.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hkpbl.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hkpbl.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1596"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/hkpbl.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1596\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1600,"href":"https:\/\/hkpbl.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1596\/revisions\/1600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hkpbl.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}